Produkteigenschaften

    Verzahnte warmgewalzte Schiene, Lastübertragung längs der Schienenrichtung innerhalb der Nut

    Passend eingesetzte verzahnte T-Bolzen mit hoher Tragfähigkeit durch formschlüssige mechanische Verzahnung

    Das System ist nach internationaler ETA-Technischer Bewertung zertifiziert

    Füllmaterial aus Polyethylen niedriger Dichte (LDPE), hohe Zähigkeit, bruchfest, mit Abreißlasche für eine einfache Demontage

    Die Oberfläche der Einlegeschiene ist feuerverzinkt, Zinkschichtdicke ≥ 55 µm

Zertifizierungen & Prüfungen

    Vollständige ETA-Zertifizierung des Einlegeschienensystems

    Prüfung der gleitfesten Tragfähigkeit des Systems

    Prüfung der Zugtragfähigkeit des Systems

    Prüfung der Zinkschichtdicke der Einlegeschiene

Wesentliche technische Aspekte

    Einlegekonzept verhindert nachträgliches Bohren in Beton

    Vermeidung von Verschiebung, sichere und zuverlässige Kraftübertragung

    Verstellbare, einbetonierte Ankerinstallation

    T-Bolzen-Verbindung, kein Schweißen erforderlich

    Standardisierte Montagewerkzeuge senken die Installationskosten deutlich

    Frühzeitige Planung und Auslegung reduzieren die Bauzeit

    Umfangreiche Typenvielfalt für unterschiedliche Anforderungen

    Geräusch-, staub- und vibrationsfreie Montage während der Installation